是遇到从布丑法三国来卖音乐的文艺工作者，都要好好招待，价格上要跟国内创作者一视同仁，免得被说“反而给敌国的人超国民待遇”。
但是在衣食住行招待方面，还是可以稍微给点照顾——这跟后世大学给留学生好吃好喝完全不是一个性质，鲁路修可不是为了崇洋媚外，他纯粹是为了潜移默化让这些文艺工作者回国后，别说德玛尼亚的坏话，或者让他们心中潜移默化意识到“这次世界大战最初的罪魁祸首是露沙，露沙是所有国家当中第一个宣布总动员的，这是事实，是露沙非要保他那个在1912年和1913年已经打赢两场巴尔干战争、吞了邻国两次土地的小弟塞维利亚。
之所以打成世界大战，就是因为1912年和1913年泛露沙族群得了好处扩张了土地别的国家认了。而1914年轮到泛露沙族群要吐出来的时候，露沙就要拉着全世界陪葬”。
当然，这并不是真理，只是鲁路修需要潜移默化向全世界文艺工作者慢慢宣扬的叙事。
他作为未来的帝国宣传部副部长，这些文戏方面的工作，都是他和妻子该做的。
鲁路修和妻子休完婚假、忙于筹建电台和部署宣传工作的同时。
在挪威前线，德玛尼亚海军在过去一个月之内，稳扎稳打地继续扩大着战果，终于彻底掐断了摩尔曼斯克航线。
皇家海军刚刚在卑尔根大海战中惨败的时候，露沙人的海运船队以及布国皇家海军的轻型护航编队，并没有立刻就信邪停运。
他们总觉得，德玛尼亚海军也遭受了重创，虽然沉的船远比皇家海军少，但所有军舰几乎都带伤了，短时间内肯定无法出动执行破交任务。
而皇家海军还有绝对数量优势的轻巡和驱逐舰，在德战修复之前，或许还有个短暂的窗口期，尽量给露沙奶几口。
——
直到哪天真的再也运不进去了，再作罢。
但事实很快就让他们知道自己错得有多惨。
摩尔曼斯克航线，从7月15号开始，就渐渐被掐断了。
7月30日，不列颠尼亚人在最后一次失败尝试后，不得不彻底放弃。
德玛尼亚人的战列舰虽然大多有受伤，但他们好歹还有一些装甲巡洋舰和轻巡。
而布列颠尼亚的战列舰和战巡也都是受了伤的，也不可能派来护航。布列颠尼亚人的装甲巡洋舰，则已经被彻底清盘杀光了。
于是乎，7月10日开始，德玛尼亚人就靠着他们最后的6艘装甲巡洋舰，加之尽可能出动轻巡，外加大量潜艇，疯狂绞杀布列颠尼亚船队。
希佩尔的战术非常有效，他也知道老式装甲巡洋舰相比于新锐轻巡肯定是有航速劣势的。
德系装甲巡洋舰，最快的也就是前面战沉的那2艘“沙恩霍斯特级”，过载能开到24
节航速。
其他更早的3级分别只有22—23节极速。
而布列颠尼亚人的轻巡，最新的有29节，老一点的也有27、28节。
所以装巡想追着轻巡杀是肯定追不上的。
但希佩尔本来也没想让装巡去追杀，他在短短几天内让瑞典人在新占领的原挪威沿海地区赶工抢修了几个野战机场—哦，确切的说，应该是叫“运动机场”，或者飞行俱乐部。
瑞典飞行爱好者们从那些机场飞着玩的飞机，都是bfw公司卖给他们的最新款双发远程侦察机。
这些侦察机足以拉网搜索挪威北角以北、斯瓦尔巴群岛以南的全部海域。
更后期，德玛尼亚海军甚至在挪威北角以北400公里的熊岛上也抢修了一个野战机场，供侦察机落脚。而熊岛上需要的物资和建材，航空燃油，航空耗材，都靠德玛尼亚运输船运到岛上。
至于普通生活和取暖燃料，倒是不成问题，因为熊岛的积雪下面就是露天煤矿，直接挖来烧就是了熊岛机场建成后，布列颠尼亚运输船队就彻底被掐死了。
每次组队护航通过，德玛尼亚装甲巡洋舰就直挺挺冲进船团。
布列颠尼亚轻巡和驱逐如果跑，德玛尼亚装巡就逮着运输船杀，反正追不上轻巡、还能追不上运输船？23节的航速，杀运输船绰绰有馀了。
布列颠尼亚人一开始不信邪，见运输船被杀得很惨，就想强行决战。
结果布巡的152炮打在老式装巡的装甲上，基本可以免疫穿水线。
而德系装巡的210炮反击过来，打中就是大残。
7月10号的首次破交，德方击沉了布列颠尼亚人2艘轻巡，5艘驱逐，己方仅有2艘老式装巡被炮火击伤，但没有中鱼雷，并无沉没之险。
布国运输船也被击沉了好几万吨。
7月15日的第二次遭遇，布列颠尼亚人就怂了，看到德装巡就选择拆散船团各自逃命。
他们本以为德系装巡数量少分身乏术，总能逃掉大部分。
谁知船团刚拆散，德玛尼亚人预先埋伏在附近海域的大量潜艇就冒出来了。然后用鱼雷一一击杀布国运输船，还有1艘轻巡不幸中招被雷沉。